集團資訊   News

濟青高速改擴建工程小許家樞紐以東段正式通車

 

2019年07月26日

7月26日,由山東高速集團投資建設的我國一次性擴建裏程最長、投資最大的高速公路4車道改8車道工程——濟青高速改擴建工程濟南小許家樞紐以東段正式通車。這是山東高速集團響應習近平總書記“交通強國”號召,落實省委省政府加快交通基礎設施建設部署,以主責主業服務全省經濟社會發展的一項裏程碑式成果。

該項目全長309.2公裏,總投資297.96億元,本次通車291公裏,自西向東連接濟南、濱州、淄博、濰坊、青島5座重要城市,是山東經濟的“黃金通道”。同時,作爲我國第一個高速公路改擴建綠色科技示範工程和新舊動能轉換省級重點項目,該項目創造了多項工程技術與科技應用領域的世界第一,引領我國高速公路建設走上科技創新、綠色節能的康莊大道。

超飽和“黃金通道”保通施工

樹立國內改擴建超級工程標杆

济青高速改扩建工程是全国第一条超飽和交通量下“邊通車、邊施工”的高速公路改擴建工程,起自濟南零點立交,終于青島即墨區朱家官莊新主線收費站,全長309.2公裏,最大車流量可接近9萬車次/天。這種情況下,既要保障車輛通行安全,又要保證施工安全,交通組織極爲複雜。

面對壓力,山東高速集團突出黨建引領,充分發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用,成立11支科技突擊隊,創新采用大數據分析、無人機監控等科技手段,對每一個路段進行交通安全評估,指導混凝土護欄、移動鋼護欄等交通安全標志設置,形成施工區安全性能綜合評價體系,將安保管理系統化、科學化。另一方面,山東高速集團與省公安廳、省交通運輸廳及沿線各市政府聯合管控,科學安排,統一指揮,順利實現限速限行、2次上跨橋集中拆除、3次交通轉序的保障工作。通過以上措施,在車流密集的濟青高速上,構建起了人、車、路有序共存的和諧“生産線”。

要想在工期短、超飽和保通施工中高质量完成建设,还必须突破一系列工程技术难点。山东高速集团11支参建党员科技突击队强化技术攻关,采用沥青路面全幅无缝成型技术,成功实现项目主线新老路面一次性无缝拼接,创造了同类工程世界纪录。这次摊铺采用的18.75米大宽度全断面摊铺,也刷新了港珠澳大桥刚刚创造的最宽幅摊铺世界纪录,“大國重器”提升工藝與技術極限提供了舞台,也帶動了相關道路建設産業的升級發展。

工程质量要保证,施工进度也要提速。爲方便公众出行,服务区域发展,山东高速集团确定了提前通车目标。爲保障目标实现,山东高速集团党委发挥领导核心和政治核心作用,通过建立党员驻点第一责任人机制、成立党员先锋队等措施,充分调动科研人员、组织者和建设者能动性,还利用“党旗飘扬一线,决胜百日会战”主题活动,激励各参建单位倒排工期、大干快上,爲工程建设再提速。7月26日,小许家枢纽以东段正式通车,山东高速集团的“交卷时间”,比原计划提前了5个月。

新動能助力項目建設

打造全國首條綠色科技示範路

面對改擴建中産生的大量瀝青、混凝土、鋼材等工程廢舊材料,山東高速集團創新建設理念,通過多項技術首創,實現了絕大部分工程廢舊料回收再利用,解決了工程沿線土地緊張、環保壓力大、棄料處置難等問題,在項目建設中踐行了綠色發展理念。

作爲铝业大省,山东一直面临赤泥(电解铝副产品)处理难题,赤泥的堆场堆放,占用了大量土地,也对环境造成了严重污染。在山东高速集团推动下,世界上首次将拜耳法赤泥应用于高速公路建设,爲解决山东铝产业污染难题提供了路径。面对改擴建中大量廢棄橋梁混凝土、數萬噸瀝青路面銑刨料、長度642公裏的舊波形梁護欄鋼材,山東高速集團聯合國內幾十家科研機構,搭建了技術創新平台,通過科研項目制推進,完成綠色環保新技術從實驗室到道路建設應用的快速跨越,實現廢棄混凝土、舊瀝青100%再利用,廢舊鋼護欄60%再利用,節約了超過200畝土地和十几万吨钢材、砂石、沥青,大大降低了工程建设成本。那些曾经爲济青高速“服務”超過20年的建築材料,得以繼續發揮作用。

山東高速集團還應用太陽能發光交通標志、旋轉式防撞護欄、可導向防撞墊,以及抗凝冰瀝青路面、岩石路塹邊坡應用生態防護技術等綠色交通新設施、新技術,既提高了道路安全運營水平,又最大限度保護了沿線生態環境。

2017年,济青高速改扩建项目获批全国第一个高速公路改扩建绿色科技示范工程,爲我国高速公路建设打造出一个以科技创新、绿色节能爲标志的新样本。山东高速集团也通过创新发展,掌握了一系列路桥建设核心技术,提升了自身核心竞争力。

“黃金通道”四改八車道

全面升級“山東的路”

“广东的桥、山东的路”,曾是驰名全国的基础设施品牌。随着26日济青高速济南小许家枢纽以东段通车,成爲山东第一条由4车道拓宽爲8车道的高速公路,有著“山東第一路”之稱的濟青高速,通行速度與道路容量都將大幅提升。據測算,新濟青高速公路將滿足沿線城市未來10-20年内机动车增长带来的出行需求。同时,济青高速作爲连接济南和青岛两个山东最重要城市的“黄金通道”,也迎来了新使命。

有關專家指出,2018年濟青沿線5市GDP占全省43%,新濟青高速公路投入運營,將有效助力省會經濟和海洋經濟做大做強,並輻射帶動魯南、魯西周邊區域。不僅如此,济青高速的扩容,还将爲山东深度融入“一帶一路”建設,實現海路運輸快速銜接提供強大支撐,幫助山東延伸與“一帶一路”沿線國家在貿易、産業、資源等領域的合作,形成一條充滿活力的新經濟長廊。

此外,山東高速集團積極響應“數字中國”戰略部署,按照省裏“智慧高速”建設要求,創新應用新一代信息、數字技術,在濟青高速改擴建中推出智慧預警、動態導航、智能語音交互等一系列創新服務,滿足現代交通發展需求,提高道路資源利用效率,有力推动了交通产业数字化发展,爲“山東的路”賦予了智慧新內涵。

據了解,“十三五”期間,山東高速集團承擔的13條、總裏程1168公裏、總投資1326億元的高速公路建設任務,目前已有8條提前建成通車。連同濟青高速改擴建工程,山東高速集團今年有4條、共463公裏高速公路建成通車,占今年全省高速公路計劃通車裏程的3/5。自年初以來,山東高速集團又主動承擔了10條、821公裏、近1400億元高速公路建設任務,正全力推進前期工作,爭取早日開工建設;還將主動對接地市,跟蹤2條、88公裏高速公路項目,推動我省綜合交通實現新的跨越式發展,促進“山東的路”全面升級。

 

 

歡迎,您是第94747953 位訪問者
热门关键词:

新浪彩票网址| 新浪彩票下载安装| 新浪彩票官方网站| 新浪彩票技巧| 新浪彩票靠谱吗| 新浪彩票邀请码| 新浪彩票登陆网址| 新浪彩票注册登陆| 新浪彩票是正规的吗| 新浪彩票手机版| 新浪彩票主页| 新浪彩票首页| 新浪彩票平台| 新浪彩票比分直播| 新浪彩票手机app下载| 新浪彩票是真的吗| 新浪彩票官网| 新浪彩票安卓版| 新浪彩票网| 新浪彩票代理| 新浪彩票app| 新浪彩票双色球预测| 新浪彩票安全吗| 新浪彩票频道| 新浪彩票苹果版| 新浪彩票双色球| 新浪彩票官方版|